গিয়ার আবরণ প্রযুক্তি

পিভিডি ডিপোজিশন প্রযুক্তি বহু বছর ধরে একটি নতুন পৃষ্ঠ পরিবর্তন প্রযুক্তি, বিশেষ করে ভ্যাকুয়াম আয়ন আবরণ প্রযুক্তি হিসাবে অনুশীলন করা হয়েছে, যা সাম্প্রতিক বছরগুলিতে দুর্দান্ত বিকাশ অর্জন করেছে এবং এখন সরঞ্জাম, ছাঁচ, পিস্টন রিং, গিয়ার এবং অন্যান্য উপাদানগুলির চিকিত্সায় ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। .ভ্যাকুয়াম আয়ন আবরণ প্রযুক্তি দ্বারা প্রস্তুত প্রলিপ্ত গিয়ারগুলি ঘর্ষণ সহগকে উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করতে পারে, পরিধান-বিরোধী এবং নির্দিষ্ট ক্ষয়-বিরোধী উন্নত করতে পারে এবং গিয়ার পৃষ্ঠ শক্তিশালীকরণ প্রযুক্তির ক্ষেত্রে গবেষণার ফোকাস এবং হট স্পট হয়ে উঠেছে।

গিয়ারের জন্য ব্যবহৃত সাধারণ উপকরণগুলি হল প্রধানত নকল ইস্পাত, ঢালাই ইস্পাত, ঢালাই লোহা, অ লৌহঘটিত ধাতু (তামা, অ্যালুমিনিয়াম) এবং প্লাস্টিক।ইস্পাত প্রধানত 45 ইস্পাত, 35SiMn, 40Cr, 40CrNi, 40MnB, 38CrMoAl।নিম্ন কার্বন ইস্পাত প্রধানত 20Cr, 20CrMnTi, 20MnB, 20CrMnTo তে ব্যবহৃত হয়।নকল ইস্পাত গিয়ারগুলিতে আরও ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয় কারণ এর ভাল কার্যকারিতা রয়েছে, যখন ঢালাই ইস্পাত সাধারণত ব্যাস> 400 মিমি এবং জটিল কাঠামোর গিয়ার তৈরি করতে ব্যবহৃত হয়।ঢালাই লোহার গিয়ারগুলি অ্যান্টি-গ্লু এবং পিটিং প্রতিরোধের, তবে প্রভাবের অভাব এবং পরিধান প্রতিরোধের, প্রধানত স্থিতিশীল কাজের জন্য, শক্তি কম গতি বা বড় আকারের এবং জটিল আকারের নয়, তৈলাক্তকরণের অভাবের শর্তে কাজ করতে পারে, খোলার জন্য উপযুক্ত সংক্রমণ.সাধারণত ব্যবহৃত অ লৌহঘটিত ধাতু হল টিনের ব্রোঞ্জ, অ্যালুমিনিয়াম-লোহা ব্রোঞ্জ এবং ঢালাই অ্যালুমিনিয়াম খাদ, সাধারণত টারবাইন বা গিয়ার তৈরিতে ব্যবহৃত হয়, তবে স্লাইডিং এবং অ্যান্টি-ঘর্ষণ বৈশিষ্ট্যগুলি দুর্বল, শুধুমাত্র হালকা, মাঝারি লোড এবং কম গতির জন্য গিয়ারসঅ-ধাতু উপাদান গিয়ারগুলি প্রধানত বিশেষ প্রয়োজনীয়তা সহ কিছু ক্ষেত্রে ব্যবহৃত হয়, যেমন তেল-মুক্ত তৈলাক্তকরণ এবং উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা।নিম্ন দূষণের ক্ষেত্র যেমন গৃহস্থালীর যন্ত্রপাতি, চিকিৎসা সরঞ্জাম, খাদ্য যন্ত্রপাতি এবং টেক্সটাইল যন্ত্রপাতি।

গিয়ার আবরণ উপকরণ

ইঞ্জিনিয়ারিং সিরামিক উপকরণ উচ্চ শক্তি এবং কঠোরতা, বিশেষ করে চমৎকার তাপ প্রতিরোধের, কম তাপ পরিবাহিতা এবং তাপ সম্প্রসারণ, উচ্চ পরিধান প্রতিরোধের এবং অক্সিডেশন প্রতিরোধের সঙ্গে অত্যন্ত প্রতিশ্রুতিশীল উপকরণ।প্রচুর সংখ্যক গবেষণায় দেখা গেছে যে সিরামিক উপাদানগুলি সহজাতভাবে তাপ প্রতিরোধী এবং ধাতুগুলিতে কম পরিধান করে।অতএব, পরিধান-প্রতিরোধী অংশগুলির জন্য ধাতব সামগ্রীর পরিবর্তে সিরামিক সামগ্রীর ব্যবহার ঘর্ষণ সাবের জীবনকে উন্নত করতে পারে, কিছু উচ্চ তাপমাত্রা এবং উচ্চ পরিধান-প্রতিরোধী উপকরণ, বহু-কার্যকরী এবং অন্যান্য কঠিন প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে পারে।বর্তমানে, ইঞ্জিনিয়ারিং সিরামিক উপকরণগুলি ইঞ্জিনের তাপ-প্রতিরোধী অংশ, পরিধানের অংশগুলিতে যান্ত্রিক সংক্রমণ, জারা-প্রতিরোধী অংশগুলিতে রাসায়নিক সরঞ্জাম এবং সিলিং অংশগুলির উত্পাদনে ব্যবহৃত হয়েছে, ক্রমবর্ধমানভাবে সিরামিক সামগ্রীর সম্ভাবনার ব্যাপক প্রয়োগ দেখায়।

জার্মানি, জাপান, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, যুক্তরাজ্য এবং অন্যান্য দেশগুলির মতো উন্নত দেশগুলি ইঞ্জিনিয়ারিং সিরামিক সামগ্রীর বিকাশ এবং প্রয়োগকে অত্যন্ত গুরুত্ব দেয়, প্রকৌশল সিরামিকের প্রক্রিয়াকরণ তত্ত্ব এবং প্রযুক্তি বিকাশের জন্য প্রচুর অর্থ এবং জনশক্তি বিনিয়োগ করে।জার্মানি "SFB442″ নামে একটি প্রোগ্রাম চালু করেছে, যার উদ্দেশ্য হল পরিবেশ এবং মানবদেহের জন্য সম্ভাব্য ক্ষতিকারক লুব্রিকেটিং মাধ্যম প্রতিস্থাপন করার জন্য অংশগুলির পৃষ্ঠে একটি উপযুক্ত ফিল্ম সংশ্লেষণ করতে PVD প্রযুক্তি ব্যবহার করা৷PW Gold এবং জার্মানির অন্যান্যরা SFB442 এর অর্থ ব্যবহার করে PVD প্রযুক্তি প্রয়োগ করে রোলিং বিয়ারিংয়ের পৃষ্ঠে পাতলা ফিল্ম জমা করতে এবং দেখেছে যে রোলিং বিয়ারিংয়ের পরিধান-বিরোধী কর্মক্ষমতা উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত হয়েছে এবং পৃষ্ঠে জমা হওয়া ফিল্মগুলি সম্পূর্ণরূপে প্রতিস্থাপন করতে পারে। চরম চাপ বিরোধী পরিধান additives ফাংশন.জোয়াকিম, ফ্রাঞ্জ এট আল।জার্মানিতে PVD প্রযুক্তি ব্যবহার করে WC/C ফিল্ম প্রস্তুত করে যা চমৎকার অ্যান্টি-ফ্যাটিগ বৈশিষ্ট্য প্রদর্শন করে, ইপি অ্যাডিটিভ ধারণকারী লুব্রিকেন্টের তুলনায় বেশি, যার ফলে একইভাবে ক্ষতিকারক অ্যাডিটিভগুলিকে আবরণ দিয়ে প্রতিস্থাপন করার সম্ভাবনা তৈরি হয়।E. Lugscheider et al.DFG (জার্মান রিসার্চ কমিশন) এর অর্থায়নে জার্মানির টেকনিক্যাল ইউনিভার্সিটি অফ ম্যাটেরিয়াল সায়েন্স ইনস্টিটিউট, PVD প্রযুক্তি ব্যবহার করে 100Cr6 ইস্পাতে উপযুক্ত ফিল্ম জমা করার পরে ক্লান্তি প্রতিরোধের একটি উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি প্রদর্শন করেছে।উপরন্তু, ইউনাইটেড স্টেটস জেনারেল মোটরস তার VolvoS80Turbo টাইপ কার গিয়ার সারফেস ডিপোজিশন ফিল্মে শুরু করেছে ক্লান্তি পিটিং প্রতিরোধের উন্নতি করতে;বিখ্যাত টিমকেন কোম্পানি ES200 গিয়ার সারফেস ফিল্ম নাম চালু করেছে;নিবন্ধিত ট্রেডমার্ক MAXIT গিয়ার আবরণ জার্মানিতে উপস্থিত হয়েছে;নিবন্ধিত ট্রেডমার্ক Graphit-iC এবং Dymon-iC যথাক্রমে নিবন্ধিত ট্রেডমার্ক Graphit-iC এবং Dymon-iC সহ গিয়ার আবরণ যুক্তরাজ্যে উপলব্ধ।

যান্ত্রিক ট্রান্সমিশনের একটি গুরুত্বপূর্ণ খুচরা যন্ত্রাংশ হিসাবে, গিয়ারগুলি শিল্পে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে, তাই গিয়ারগুলিতে সিরামিক সামগ্রীর প্রয়োগ অধ্যয়ন করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ ব্যবহারিক তাত্পর্য।বর্তমানে, গিয়ারগুলিতে প্রয়োগ করা ইঞ্জিনিয়ারিং সিরামিকগুলি প্রধানত নিম্নরূপ।

1, টিআইএন আবরণ স্তর
1, টিআইএন

আয়ন আবরণ TiN সিরামিক স্তর উচ্চ কঠোরতা, উচ্চ আনুগত্য শক্তি, কম ঘর্ষণ সহগ, ভাল জারা প্রতিরোধের, ইত্যাদি সহ সর্বাধিক ব্যবহৃত পৃষ্ঠের পরিবর্তিত আবরণগুলির মধ্যে একটি। এটি বিভিন্ন ক্ষেত্রে, বিশেষত টুল এবং ছাঁচ শিল্পে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়েছে।গিয়ারগুলিতে সিরামিক আবরণ প্রয়োগকে প্রভাবিত করার প্রধান কারণ হল সিরামিক আবরণ এবং সাবস্ট্রেটের মধ্যে বন্ধন সমস্যা।যেহেতু গিয়ারের কাজের অবস্থা এবং প্রভাবক উপাদানগুলি টুল এবং ছাঁচের তুলনায় অনেক বেশি জটিল, তাই গিয়ার পৃষ্ঠের চিকিত্সায় একটি একক টিআইএন আবরণ প্রয়োগ করা অনেকটাই সীমাবদ্ধ।যদিও সিরামিক লেপের উচ্চ কঠোরতা, কম ঘর্ষণ সহগ এবং জারা প্রতিরোধের সুবিধা রয়েছে, এটি ভঙ্গুর এবং একটি ঘন আবরণ পাওয়া কঠিন, তাই এর বৈশিষ্ট্যগুলি পালন করার জন্য আবরণটিকে সমর্থন করার জন্য এটির একটি উচ্চ কঠোরতা এবং উচ্চ শক্তির স্তর প্রয়োজন।অতএব, সিরামিক আবরণ বেশিরভাগই কার্বাইড এবং উচ্চ-গতির ইস্পাত পৃষ্ঠের জন্য ব্যবহৃত হয়।গিয়ার উপাদান সিরামিক উপাদানের তুলনায় নরম, এবং স্তর এবং আবরণ প্রকৃতির মধ্যে পার্থক্য বড়, তাই আবরণ এবং স্তরের সংমিশ্রণ খারাপ, এবং আবরণ আবরণ সমর্থন করার জন্য যথেষ্ট নয়, তৈরি করা লেপটি ব্যবহারের প্রক্রিয়ার মধ্যে পড়ে যাওয়া সহজ, কেবল সিরামিক আবরণের সুবিধাগুলিই খেলতে পারে না, তবে সিরামিক আবরণের কণাগুলি যেগুলি পড়ে যায় তা গিয়ারে ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম পরিধানের কারণ হয়, গিয়ারের পরিধানের ক্ষতিকে দ্রুততর করে।বর্তমান সমাধান হল সিরামিক এবং সাবস্ট্রেটের মধ্যে বন্ধন উন্নত করতে যৌগিক পৃষ্ঠ চিকিত্সা প্রযুক্তি ব্যবহার করা।কম্পোজিট সারফেস ট্রিটমেন্ট টেকনোলজি বলতে বোঝায় ভৌত বাষ্প জমার আবরণ এবং অন্যান্য সারফেস ট্রিটমেন্ট প্রসেস বা আবরণের সংমিশ্রণকে বোঝায়, দুটি আলাদা সারফেস/সাবসারফেস ব্যবহার করে সাবস্ট্রেট উপাদানের সারফেস পরিবর্তন করে যৌগিক যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য প্রাপ্ত করা যায় যা একক সারফেস ট্রিটমেন্ট প্রক্রিয়ার মাধ্যমে অর্জন করা যায় না। .আয়ন নাইট্রাইডিং এবং PVD দ্বারা জমা করা TiN যৌগিক আবরণ সবচেয়ে গবেষণা করা যৌগিক আবরণগুলির মধ্যে একটি।প্লাজমা নাইট্রাইডিং সাবস্ট্রেট এবং টিআইএন সিরামিক কম্পোজিট আবরণের একটি শক্তিশালী বন্ধন রয়েছে এবং পরিধান প্রতিরোধের উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত হয়েছে।

চমৎকার পরিধান প্রতিরোধের এবং ফিল্ম বেস বন্ধন সহ TiN ফিল্ম স্তরের সর্বোত্তম বেধ প্রায় 3~4μm।ফিল্ম স্তরের বেধ 2μm এর কম হলে, পরিধান প্রতিরোধের উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত হবে না।ফিল্ম স্তরের বেধ 5μm এর বেশি হলে, ফিল্ম বেস বন্ধন হ্রাস করা হবে।

2, মাল্টি-লেয়ার, মাল্টি-কম্পোনেন্ট টিআইএন আবরণ

টিআইএন আবরণগুলির ধীরে ধীরে এবং ব্যাপক প্রয়োগের সাথে, টিআইএন আবরণগুলিকে কীভাবে উন্নত এবং উন্নত করা যায় সে সম্পর্কে আরও বেশি গবেষণা চলছে।সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, মাল্টি-কম্পোনেন্ট লেপ এবং মাল্টিলেয়ার আবরণগুলি বাইনারি টিআইএন আবরণের উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে, যেমন টি-সিএন, টি-সিএনবি, টি-আল-এন, টি-বিএন, (টিক্স, সিআর1-এক্স)এন, টিআইএন। /Al2O3, ইত্যাদি। TiN আবরণে Al এবং Si-এর মতো উপাদান যোগ করার মাধ্যমে, উচ্চ-তাপমাত্রার অক্সিডেশন প্রতিরোধ ক্ষমতা এবং আবরণের কঠোরতা উন্নত করা যেতে পারে, যখন B-এর মতো উপাদান যোগ করলে আবরণের কঠোরতা এবং আনুগত্য শক্তি উন্নত হয়।

মাল্টিকম্পোনেন্ট রচনার জটিলতার কারণে, এই গবেষণায় অনেক বিতর্ক রয়েছে।(Tix,Cr1-x)N মাল্টিকম্পোনেন্ট আবরণের গবেষণায়, গবেষণার ফলাফলে একটি বড় বিতর্ক রয়েছে।কিছু লোক বিশ্বাস করে যে (Tix,Cr1-x)N আবরণগুলি টিআইএন-এর উপর ভিত্তি করে, এবং Cr শুধুমাত্র TiN ডট ম্যাট্রিক্সে প্রতিস্থাপন কঠিন সমাধানের আকারে বিদ্যমান থাকতে পারে, কিন্তু একটি পৃথক CrN ফেজ হিসাবে নয়।অন্যান্য গবেষণায় দেখা যায় যে (Tix,Cr1-x)N আবরণে সরাসরি Ti পরমাণুর প্রতিস্থাপনকারী Cr পরমাণুর সংখ্যা সীমিত, এবং অবশিষ্ট Cr একক অবস্থায় বিদ্যমান বা N এর সাথে যৌগ গঠন করে। পরীক্ষামূলক ফলাফল দেখায় যে Cr-এর সংযোজন আবরণ পৃষ্ঠের কণার আকার হ্রাস করে এবং কঠোরতা বৃদ্ধি করে, এবং আবরণের কঠোরতা সর্বোচ্চ মান ছুঁয়ে যায় যখন Cr এর ভর শতাংশ 3l% এ পৌঁছায়, কিন্তু আবরণের অভ্যন্তরীণ চাপও তার সর্বোচ্চ মান পর্যন্ত পৌঁছে যায়।

3, অন্যান্য আবরণ স্তর

সাধারণত ব্যবহৃত টিআইএন আবরণ ছাড়াও, গিয়ার পৃষ্ঠকে শক্তিশালী করার জন্য বিভিন্ন প্রকৌশল সিরামিক ব্যবহার করা হয়।

(1) Y.তেরৌচি এট আল।জাপানের টাইটানিয়াম কার্বাইড বা টাইটানিয়াম নাইট্রাইড সিরামিক গিয়ারের ঘর্ষণীয় পরিধানের প্রতিরোধের অধ্যয়ন করা হয়েছে যা বাষ্প জমার পদ্ধতি দ্বারা জমা করা হয়েছে।প্রায় HV720 পৃষ্ঠের কঠোরতা এবং আবরণের আগে 2.4 μm পৃষ্ঠের রুক্ষতা অর্জনের জন্য গিয়ারগুলি কার্বারাইজড এবং পালিশ করা হয়েছিল, এবং সিরামিক আবরণগুলি টাইটানিয়াম কার্বাইডের জন্য রাসায়নিক বাষ্প জমা (CVD) এবং শারীরিক বাষ্প জমা (PVD) দ্বারা প্রস্তুত করা হয়েছিল। টাইটানিয়াম নাইট্রাইড, সিরামিক ফিল্মের পুরুত্ব প্রায় 2 μm।ঘর্ষণীয় পরিধান বৈশিষ্ট্যগুলি যথাক্রমে তেল এবং শুষ্ক ঘর্ষণ উপস্থিতিতে তদন্ত করা হয়েছিল।এটি পাওয়া গেছে যে সিরামিক দিয়ে আবরণ করার পরে গিয়ার ভাইসের গ্যালিং প্রতিরোধ এবং স্ক্র্যাচ প্রতিরোধের যথেষ্ট পরিমাণে বৃদ্ধি পেয়েছে।

(2) রাসায়নিকভাবে প্রলিপ্ত Ni-P এবং TiN এর যৌগিক আবরণ একটি ট্রানজিশন লেয়ার হিসাবে Ni-P-কে প্রি-লেপ করে এবং তারপর TiN জমা করে প্রস্তুত করা হয়েছিল।সমীক্ষা দেখায় যে এই যৌগিক আবরণের পৃষ্ঠের কঠোরতা একটি নির্দিষ্ট পরিমাণে উন্নত করা হয়েছে, এবং আবরণটি সাবস্ট্রেটের সাথে আরও ভাল বন্ধন এবং আরও ভাল পরিধান প্রতিরোধ ক্ষমতা রয়েছে।

(3) WC/C, B4C পাতলা ফিল্ম
এম. মুরাকাওয়া এট আল., মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগ, জাপান ইনস্টিটিউট অফ টেকনোলজি, গিয়ারের পৃষ্ঠে WC/C পাতলা ফিল্ম জমা করার জন্য PVD প্রযুক্তি ব্যবহার করেছে, এবং এর পরিষেবা জীবন তেলের নীচে সাধারণ নিভে যাওয়া এবং গ্রাউন্ড গিয়ারের চেয়ে তিনগুণ ছিল- বিনামূল্যে তৈলাক্তকরণ শর্তাবলী।ফ্রাঞ্জ জে এট আল।FEZ-A এবং FEZ-C গিয়ারের পৃষ্ঠে WC/C এবং B4C পাতলা ফিল্ম জমা করার জন্য PVD প্রযুক্তি ব্যবহার করা হয়েছে, এবং পরীক্ষায় দেখা গেছে যে PVD আবরণ উল্লেখযোগ্যভাবে গিয়ারের ঘর্ষণকে হ্রাস করেছে, গিয়ারটিকে গরম আঠালো বা আঠালো করার জন্য কম সংবেদনশীল করে তুলেছে, এবং গিয়ারের লোড-ভারিং ক্ষমতা উন্নত করেছে।

(4) CrN ছায়াছবি
CrN ফিল্মগুলি টিআইএন ফিল্মের অনুরূপ যেগুলির কঠোরতা বেশি, এবং CrN ফিল্মগুলি টিআইএন-এর তুলনায় উচ্চ তাপমাত্রার অক্সিডেশনের জন্য বেশি প্রতিরোধী, ভাল জারা প্রতিরোধ ক্ষমতা, টিআইএন ফিল্মের তুলনায় কম অভ্যন্তরীণ চাপ এবং তুলনামূলকভাবে ভাল শক্ততা।চেন লিং এট এইচএসএস-এর পৃষ্ঠে চমৎকার ফিল্ম-ভিত্তিক বন্ধন সহ একটি পরিধান-প্রতিরোধী TiAlCrN/CrN যৌগিক ফিল্ম প্রস্তুত করেছেন এবং মাল্টিলেয়ার ফিল্মের স্থানচ্যুতি স্ট্যাকিং তত্ত্বও প্রস্তাব করেছেন, যদি দুটি স্তরের মধ্যে স্থানচ্যুতি শক্তির পার্থক্য বড় হয়, স্থানচ্যুতি ঘটে। এক স্তরে অন্য স্তরে তার ইন্টারফেস অতিক্রম করা কঠিন হবে, এইভাবে ইন্টারফেসে স্থানচ্যুতি স্ট্যাকিং গঠন করে এবং উপাদানটিকে শক্তিশালী করার ভূমিকা পালন করে।Zhong Bin et CrNx ফিল্মের ফেজ স্ট্রাকচার এবং ঘর্ষণীয় পরিধানের বৈশিষ্ট্যগুলিতে নাইট্রোজেন সামগ্রীর প্রভাব অধ্যয়ন করেছেন এবং গবেষণায় দেখা গেছে যে চলচ্চিত্রগুলিতে Cr2N (211) ডিফ্র্যাকশন পিক ধীরে ধীরে দুর্বল হয়ে পড়েছে এবং CrN (220) শিখর ধীরে ধীরে বৃদ্ধির সাথে বৃদ্ধি পেয়েছে। N2 বিষয়বস্তুতে, ফিল্ম পৃষ্ঠের বড় কণাগুলি ধীরে ধীরে হ্রাস পায় এবং পৃষ্ঠটি সমতল হতে থাকে।যখন N2 বায়ুচলাচল ছিল 25 মিলি/মিনিট (টার্গেট সোর্স আর্ক কারেন্ট ছিল 75 A, জমা করা CrN ফিল্মের ভাল পৃষ্ঠের গুণমান, ভাল কঠোরতা এবং চমৎকার পরিধান প্রতিরোধ ক্ষমতা থাকে যখন N2 বায়ুচলাচল 25 মিলি/মিনিট হয় (টার্গেট সোর্স আর্ক কারেন্ট 75A, নেতিবাচক চাপ 100V)।

(5) সুপারহার্ড ফিল্ম
সুপারহার্ড ফিল্ম হল কঠিন ফিল্ম যা 40GPa-এর চেয়ে বেশি কঠোরতা, চমৎকার পরিধান প্রতিরোধের, উচ্চ তাপমাত্রা প্রতিরোধের এবং কম ঘর্ষণ সহগ এবং নিম্ন তাপ সম্প্রসারণ সহগ, প্রধানত নিরাকার ডায়মন্ড ফিল্ম এবং CN ফিল্ম।নিরাকার ডায়মন্ড ফিল্মগুলিতে নিরাকার বৈশিষ্ট্য থাকে, কোন দীর্ঘ-সীমার আদেশকৃত কাঠামো থাকে না এবং এতে প্রচুর সংখ্যক সিসি টেট্রাহেড্রাল বন্ড থাকে, তাই এগুলিকে টেট্রাহেড্রাল নিরাকার কার্বন ফিল্মও বলা হয়।এক ধরণের নিরাকার কার্বন ফিল্ম হিসাবে, হীরার মতো আবরণে (ডিএলসি) হীরার মতো অনেক দুর্দান্ত বৈশিষ্ট্য রয়েছে, যেমন উচ্চ তাপ পরিবাহিতা, উচ্চ কঠোরতা, উচ্চ স্থিতিস্থাপক মডুলাস, তাপ সম্প্রসারণের কম সহগ, ভাল রাসায়নিক স্থিতিশীলতা, ভাল পরিধান প্রতিরোধের এবং কম ঘর্ষণ সহগ।এটি দেখানো হয়েছে যে গিয়ার পৃষ্ঠের উপর হীরার মত ফিল্ম আবরণ 6 এর একটি ফ্যাক্টর দ্বারা পরিষেবা জীবন প্রসারিত করতে পারে এবং ক্লান্তি প্রতিরোধের উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নতি করতে পারে।সিএন ফিল্ম, নিরাকার কার্বন-নাইট্রোজেন ফিল্ম নামেও পরিচিত, β-Si3N4 সমযোজী যৌগগুলির অনুরূপ একটি স্ফটিক গঠন রয়েছে এবং এটি β-C3N4 নামেও পরিচিত।লিউ এবং কোহেন এট আল।প্রথম-প্রকৃতির নীতি থেকে pseudopotential ব্যান্ড গণনা ব্যবহার করে কঠোর তাত্ত্বিক গণনা করা হয়েছে, নিশ্চিত করেছে যে β-C3N4 এর একটি বড় বাঁধাই শক্তি, একটি স্থিতিশীল যান্ত্রিক কাঠামো রয়েছে, অন্তত একটি উপ-স্থিতিশীল অবস্থা থাকতে পারে, এবং এর ইলাস্টিক মডুলাস হীরার সাথে তুলনীয়, ভাল বৈশিষ্ট্য সহ, যা কার্যকরভাবে পৃষ্ঠের কঠোরতা উন্নত করতে পারে এবং উপাদানটির প্রতিরোধের পরিধান করতে পারে এবং ঘর্ষণ সহগ কমাতে পারে।

(6) অন্যান্য খাদ পরিধান-প্রতিরোধী আবরণ স্তর
কিছু খাদ পরিধান-প্রতিরোধী আবরণও গিয়ারগুলিতে প্রয়োগ করার চেষ্টা করা হয়েছে, উদাহরণস্বরূপ, 45# স্টিল গিয়ারের দাঁতের পৃষ্ঠে Ni-P-Co অ্যালয় স্তরের জমাটি অতি-সূক্ষ্ম শস্য সংস্থান পাওয়ার জন্য একটি অ্যালয় স্তর, যা 1.144 ~ 1.533 বার পর্যন্ত জীবন প্রসারিত করতে পারে।এটাও অধ্যয়ন করা হয়েছে যে Cu-Cr-P অ্যালয় ঢালাই লোহার গিয়ারের দাঁতের উপরিভাগে Cu ধাতু স্তর এবং Ni-W অ্যালয় আবরণ প্রয়োগ করা হয় এর শক্তি উন্নত করতে;HT250 ঢালাই আয়রন গিয়ারের দাঁতের উপরিভাগে Ni-W এবং Ni-Co অ্যালয় লেপ প্রয়োগ করা হয় যাতে পরিধানের প্রতিরোধ ক্ষমতা 4~6 গুণ উন্নত করা যায়।