গুয়াংডং জেনহুয়া টেকনোলজি কোং লিমিটেডে স্বাগতম।
একক_ব্যানার

ভ্যাকুয়াম লেপ মেশিনে যান্ত্রিক পাম্পের ব্যবহার

নিবন্ধের উত্স: জেনহুয়া ভ্যাকুয়াম
পড়ুন: 10
প্রকাশিতঃ 22-11-07

যান্ত্রিক পাম্পকে প্রাক-পর্যায়ের পাম্পও বলা হয়, এবং এটি সর্বাধিক ব্যবহৃত নিম্ন ভ্যাকুয়াম পাম্পগুলির মধ্যে একটি, যা সিলিং প্রভাব বজায় রাখতে তেল ব্যবহার করে এবং পাম্পের সাকশন গহ্বরের ভলিউম ক্রমাগত পরিবর্তন করতে যান্ত্রিক পদ্ধতির উপর নির্ভর করে, যাতে একটি ভ্যাকুয়াম পাওয়ার জন্য পাম্প করা পাত্রে গ্যাসের আয়তন ক্রমাগত প্রসারিত হয়।অনেক ধরণের যান্ত্রিক পাম্প রয়েছে, সাধারণগুলি হল স্লাইড ভালভ টাইপ, পিস্টন রেসিপ্রোকেটিং টাইপ, ফিক্সড ভ্যান টাইপ এবং রোটারি ভ্যান টাইপ।

যান্ত্রিক পাম্পের উপাদান
যান্ত্রিক পাম্প প্রায়ই শুষ্ক বায়ু পাম্প করতে ব্যবহৃত হয়, কিন্তু উচ্চ অক্সিজেন উপাদান, বিস্ফোরক এবং ক্ষয়কারী গ্যাস পাম্প করতে পারে না, যান্ত্রিক পাম্প সাধারণত স্থায়ী গ্যাস পাম্প করতে ব্যবহৃত হয়, কিন্তু জল এবং গ্যাসের উপর ভাল প্রভাব নেই, তাই এটি জল এবং গ্যাস পাম্প করতে পারে না। .রোটারি ভ্যান পাম্পে যে অংশগুলি প্রধান ভূমিকা পালন করে সেগুলি হল স্টেটর, রটার, শ্র্যাপনেল ইত্যাদি। রটার স্টেটরের ভিতরে থাকে কিন্তু স্টেটরের থেকে আলাদা অক্ষ থাকে, দুটি অভ্যন্তরীণ স্পর্শক বৃত্তের মতো, রটার স্লট দুটি টুকরা দিয়ে সজ্জিত। শ্র্যাপনেল, শ্র্যাপনেলের দুটি টুকরোর মাঝখানে একটি স্প্রিং দিয়ে সজ্জিত করা হয়েছে যাতে শ্রাপনেলটি স্টেটরের ভেতরের দেয়ালের সাথে শক্তভাবে সংযুক্ত থাকে।
1819
যান্ত্রিক পাম্প কাজের নীতি
এর দুটি শ্রাপনেল পর্যায়ক্রমে দুটি ভূমিকা পালন করে, একদিকে, খাঁড়ি থেকে গ্যাস চুষে নেয় এবং অন্যদিকে, ইতিমধ্যেই চুষে যাওয়া গ্যাসকে সংকুচিত করে এবং পাম্প থেকে গ্যাস বের করে দেয়।রটার প্রতিটি ঘূর্ণন চক্র, পাম্প দুটি স্তন্যপান এবং দুটি deflation সম্পন্ন.
যখন পাম্প ক্রমাগত ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘোরে, তখন রোটারি ভ্যান পাম্প ক্রমাগত ইনলেটের মাধ্যমে গ্যাস টেনে আনে এবং কন্টেইনার পাম্প করার উদ্দেশ্য অর্জনের জন্য নিষ্কাশন বন্দর থেকে ডিফ্লেট করে।পাম্পের চূড়ান্ত ভ্যাকুয়াম উন্নত করার জন্য, পাম্প স্টেটরকে তেলে নিমজ্জিত করা হবে যাতে প্রতিটি জায়গায় ফাঁক এবং ক্ষতিকারক স্থান প্রায়শই ফাঁকগুলি পূরণ করার জন্য যথেষ্ট তেল রাখে, তাই তেল একদিকে তৈলাক্তকরণের ভূমিকা পালন করে, এবং অন্যদিকে, এটি কম চাপ সহ বিভিন্ন চ্যানেলের মাধ্যমে গ্যাসের অণুগুলিকে মহাকাশে যেতে বাধা দেওয়ার জন্য ফাঁক এবং ক্ষতিকারক স্থানগুলিকে সিল এবং ব্লক করতে ভূমিকা পালন করে।
যান্ত্রিক পাম্প ডিফ্লেশন প্রভাব মোটর গতি এবং বেল্টের টাইটনেসের সাথেও সম্পর্কিত, যখন মোটর বেল্ট তুলনামূলকভাবে আলগা হয়, তখন মোটর গতি খুব ধীর হয়, যান্ত্রিক পাম্প ডিফ্লেশন প্রভাব আরও খারাপ হয়ে যায়, তাই আমাদের প্রায়শই বজায় রাখতে হবে, স্পট চেক, যান্ত্রিক পাম্প তেল সিলিং এফেক্টটিও ঘন ঘন স্পট চেক করতে হবে, খুব কম তেল, সিলিং এফেক্টে পৌঁছাতে পারে না, পাম্প লিক হবে, অত্যধিক তেল, সাকশন হোল অবরুদ্ধ, বাতাস এবং নিষ্কাশন চুষতে পারে না, সাধারণত, তেলের স্তর 0.5 সেমি লাইনের নিচে হতে পারে..

সামনে স্টেজ পাম্প হিসাবে যান্ত্রিক পাম্প সঙ্গে রুট পাম্প
রুট পাম্প: এটি একটি যান্ত্রিক পাম্প যা একজোড়া ডাবল-লোব বা মাল্টি-লোব রোটারের সাথে সুসংগতভাবে উচ্চ গতিতে ঘোরে।যেহেতু এর কাজের নীতি রুট ব্লোয়ারের মতই, তাই একে রুটস ভ্যাকুয়াম পাম্পও বলা যেতে পারে, যার চাপের সীমা 100-1 Pa এর মধ্যে একটি বড় পাম্পিং গতি রয়েছে। এটি যান্ত্রিক পাম্পের অপর্যাপ্ত ডিফ্লেশনের ত্রুটিগুলি পূরণ করে। এই চাপ পরিসীমা মধ্যে ক্ষমতা.এই পাম্প বায়ু থেকে কাজ শুরু করতে পারে না, এবং সরাসরি বায়ু নিষ্কাশন করতে পারে না, এর ভূমিকা শুধুমাত্র খাঁড়ি এবং নিষ্কাশন পোর্টের মধ্যে চাপের পার্থক্য বাড়ানোর জন্য, বাকি যান্ত্রিক পাম্পটি সম্পূর্ণ করার জন্য প্রয়োজন, অতএব, এটি অবশ্যই সজ্জিত করা উচিত। একটি প্রাক-মঞ্চ পাম্প হিসাবে একটি যান্ত্রিক পাম্প সহ।

যান্ত্রিক পাম্পের সতর্কতা এবং রক্ষণাবেক্ষণ

যান্ত্রিক পাম্প ব্যবহারের সময়, নিম্নলিখিত বিষয়গুলি অবশ্যই লক্ষ্য করা উচিত।
1, যান্ত্রিক পাম্প একটি পরিষ্কার এবং শুষ্ক জায়গায় ইনস্টল করা উচিত।
2, পাম্প পরিষ্কার এবং শুষ্ক রাখা উচিত, পাম্প তেল একটি sealing এবং লুব্রিকেটিং প্রভাব আছে, তাই এটি নির্দিষ্ট পরিমাণ অনুযায়ী যোগ করা উচিত.
3, নিয়মিত পাম্প তেল প্রতিস্থাপন করার জন্য, পূর্ববর্তী বর্জ্য তেল প্রতিস্থাপন করার সময় প্রথমে নিষ্কাশন করা উচিত, চক্রটি একবার প্রতিস্থাপন করতে কমপক্ষে তিন মাস থেকে ছয় মাস হয়।
4, তারের সাথে সংযোগ করতে নির্দেশাবলী অনুসরণ করুন।
5, যান্ত্রিক পাম্পের কাজ বন্ধ করার আগে এয়ার ইনলেট ভালভ বন্ধ করতে হবে, তারপরে পাওয়ার বন্ধ করুন এবং এয়ার ভালভটি খুলুন, পাম্পে এয়ার ইনলেটের মাধ্যমে বাতাস।
6, যখন পাম্প কাজ করছে, তেলের তাপমাত্রা 75 ℃ এর বেশি হতে পারে না, অন্যথায় এটি তেলের সান্দ্রতার কারণে খুব ছোট হবে এবং দুর্বল সিলিংয়ের দিকে পরিচালিত করবে।
7, যান্ত্রিক পাম্পের বেল্টের নিবিড়তা, মোটরের গতি, রুটস পাম্প মোটরের গতি এবং সময়ে সময়ে সিল রিংয়ের সিলিং প্রভাব পরীক্ষা করুন।

-এই নিবন্ধটি গুয়াংডং জেনহুয়া টেকনোলজি দ্বারা প্রকাশিত হয়েছে, ভ্যাকুয়াম লেপ সরঞ্জাম প্রস্তুতকারী।


পোস্টের সময়: নভেম্বর-০৭-২০২২