Η μηχανική αντλία ονομάζεται επίσης αντλία προ σταδίου και είναι μία από τις πιο ευρέως χρησιμοποιούμενες αντλίες χαμηλού κενού, η οποία χρησιμοποιεί λάδι για να διατηρεί το αποτέλεσμα στεγανοποίησης και βασίζεται σε μηχανικές μεθόδους για τη συνεχή αλλαγή του όγκου της κοιλότητας αναρρόφησης στην αντλία, έτσι ώστε ο όγκος του αερίου στο αντλούμενο δοχείο διαστέλλεται συνεχώς για να δημιουργηθεί κενό.Υπάρχουν πολλά είδη μηχανικών αντλιών, τα κοινά είναι ο τύπος βαλβίδας ολίσθησης, ο παλινδρομικός τύπος εμβόλου, ο τύπος σταθερού πτερυγίου και ο τύπος περιστροφικού πτερυγίου.
Εξαρτήματα μηχανικών αντλιών
Η μηχανική αντλία χρησιμοποιείται συχνά για την άντληση ξηρού αέρα, αλλά δεν μπορεί να αντλήσει υψηλή περιεκτικότητα σε οξυγόνο, εκρηκτικά και διαβρωτικά αέρια, οι μηχανικές αντλίες χρησιμοποιούνται γενικά για την άντληση μόνιμου αερίου, αλλά δεν έχει καλή επίδραση στο νερό και το αέριο, επομένως δεν μπορεί να αντλήσει νερό και αέριο .Τα μέρη που παίζουν τον κύριο ρόλο στην περιστροφική αντλία πτερυγίων είναι ο στάτορας, ο ρότορας, τα σκάγια κ.λπ. Ο ρότορας βρίσκεται μέσα στον στάτορα αλλά έχει διαφορετικό άξονα από τον στάτορα, όπως δύο εσωτερικοί εφαπτόμενοι κύκλοι, η σχισμή του ρότορα είναι εξοπλισμένη με δύο τεμάχια σκάγια, το μέσο των δύο κομματιών σκάγιας είναι εξοπλισμένο με ένα ελατήριο για να διασφαλίσει ότι τα σκάγια είναι σφιχτά προσαρτημένα στο εσωτερικό τοίχωμα του στάτορα.
Αρχή λειτουργίας μηχανικής αντλίας
Τα δύο σκάγια του παίζουν εναλλάξ δύο ρόλους, αφενός, αναρροφώντας το αέριο από την είσοδο, και αφετέρου, συμπιέζοντας το αέριο που έχει ήδη αναρροφηθεί και ξεφουσκώνει το αέριο έξω από την αντλία.Με ρότορα κάθε κύκλο περιστροφής, η αντλία ολοκληρώνει δύο αναρρόφηση και δύο ξεφούσκωμα.
Όταν η αντλία περιστρέφεται δεξιόστροφα συνεχώς, η περιστροφική αντλία πτερυγίων αναρροφά συνεχώς αέριο μέσω της εισόδου και το ξεφουσκώνει από τη θύρα εξαγωγής για να επιτύχει τον σκοπό της άντλησης του δοχείου.Προκειμένου να βελτιωθεί το απόλυτο κενό της αντλίας, ο στάτορας της αντλίας θα βυθιστεί σε λάδι, έτσι ώστε τα κενά και ο επιβλαβής χώρος σε κάθε μέρος να κρατούν συχνά αρκετό λάδι για να γεμίσει τα κενά, έτσι ώστε το λάδι να παίζει λιπαντικό ρόλο από τη μία πλευρά, και από την άλλη, παίζει ρόλο στο να σφραγίζει και να μπλοκάρει τα κενά και τον επιβλαβή χώρο για να αποτρέψει την αντίστροφη ροή μορίων αερίου μέσω διαφόρων καναλιών στο χώρο με χαμηλή πίεση.
Το φαινόμενο μηχανικού ξεφουσκώματος της αντλίας σχετίζεται επίσης με την ταχύτητα του κινητήρα και τη στεγανότητα του ιμάντα, όταν ο ιμάντας κινητήρα είναι σχετικά χαλαρός, η ταχύτητα του κινητήρα είναι πολύ αργή, το μηχανικό φαινόμενο ξεφουσκώματος της αντλίας θα γίνει επίσης χειρότερο, επομένως πρέπει συχνά να διατηρούμε, επιτόπιο έλεγχο, μηχανική αντλία Η επίδραση σφράγισης λαδιού πρέπει επίσης να γίνεται συχνά επιτόπιος έλεγχος, πολύ λίγο λάδι, δεν μπορεί να φτάσει το αποτέλεσμα σφράγισης, η αντλία θα διαρρεύσει, πάρα πολύ λάδι, η τρύπα αναρρόφησης είναι φραγμένη, δεν μπορεί να ρουφήξει αέρα και εξάτμιση, γενικά, στη στάθμη λαδιού 0,5 cm κάτω από τη γραμμή μπορεί να είναι..
Αντλία Roots με μηχανική αντλία ως αντλία μπροστινού σταδίου
Αντλία ριζών: Είναι μια μηχανική αντλία με ένα ζεύγος ρότορες διπλού ή πολλαπλών λοβών που περιστρέφονται σε υψηλή ταχύτητα συγχρονισμένα.Δεδομένου ότι η αρχή λειτουργίας της είναι η ίδια με αυτή του φυσητήρα Roots, μπορεί επίσης να ονομαστεί αντλία κενού Roots, η οποία έχει μεγάλη ταχύτητα άντλησης στο εύρος πίεσης 100-1 Pa. Αντικαθιστά τις ελλείψεις του ανεπαρκούς ξεφουσκώματος της μηχανικής αντλίας χωρητικότητα σε αυτό το εύρος πίεσης.Αυτή η αντλία δεν μπορεί να ξεκινήσει την εργασία από τον αέρα και δεν μπορεί να εξάγει απευθείας τον αέρα, ο ρόλος της είναι μόνο να αυξήσει τη διαφορά πίεσης μεταξύ της θύρας εισόδου και εξαγωγής, το υπόλοιπο χρειάζεται για την ολοκλήρωση της μηχανικής αντλίας, επομένως, πρέπει να είναι εξοπλισμένο με μηχανική αντλία ως αντλία προ στάδιο.
Προφυλάξεις και συντήρηση μηχανικών αντλιών
Κατά τη χρήση μηχανικών αντλιών, πρέπει να επισημανθούν τα ακόλουθα θέματα.
1, Η μηχανική αντλία πρέπει να εγκατασταθεί σε καθαρό και στεγνό μέρος.
2, Η αντλία πρέπει να διατηρείται καθαρή και στεγνή, το λάδι στην αντλία έχει στεγανοποιητικό και λιπαντικό αποτέλεσμα, επομένως θα πρέπει να προστίθεται σύμφωνα με την καθορισμένη ποσότητα.
3, Για την τακτική αντικατάσταση του λαδιού της αντλίας, κατά την αντικατάσταση του προηγούμενου χρησιμοποιημένου λαδιού θα πρέπει να εκφορτιστεί πρώτα, ο κύκλος είναι τουλάχιστον τρεις μήνες έως έξι μήνες για να αντικατασταθεί μία φορά.
4, Ακολουθήστε τις οδηγίες για να συνδέσετε το καλώδιο.
5, η μηχανική αντλία πρέπει να κλείσει τη βαλβίδα εισαγωγής αέρα πριν σταματήσει να λειτουργεί, στη συνέχεια να απενεργοποιήσει και να ανοίξει τη βαλβίδα αέρα, ο αέρας μέσω της εισόδου αέρα στην αντλία.
6, Όταν η αντλία λειτουργεί, η θερμοκρασία λαδιού δεν μπορεί να υπερβαίνει τους 75℃, διαφορετικά θα είναι πολύ μικρή λόγω του ιξώδους του λαδιού και θα οδηγήσει σε κακή σφράγιση.
7, Ελέγχετε κατά διαστήματα τη στεγανότητα του ιμάντα της μηχανικής αντλίας, την ταχύτητα του κινητήρα, την ταχύτητα του κινητήρα αντλίας Roots και το αποτέλεσμα στεγανοποίησης του δακτυλίου στεγανοποίησης.
–Αυτό το άρθρο δημοσιεύεται από την Guangdong Zhenhua Technology, έναν κατασκευαστή εξοπλισμού επίστρωσης κενού.
Ώρα δημοσίευσης: Νοε-07-2022