Kegagalan umum suku cadang pompa vakum

I. Aksesoris pompa vakum sebagai berikut.
1. Filter kabut oli (alias: pemisah kabut oli, filter knalpot, elemen filter knalpot)
Pemisah kabut minyak pompa vakum di bawah aksi gaya penggerak, terletak di satu sisi campuran minyak dan gas melalui kertas saring pemisah kabut minyak pompa vakum dan kapas.Kemudian minyak tersebut terperangkap, mewujudkan proses operasional pemisahan gas dan minyak vakum.Oli pompa vakum yang disaring didaur ulang dengan pipa balik oli, dan pelepasannya adalah gas buang bebas oli, yang mencapai efek tanpa polusi dan kebersihan.

2.Filter udara (alias: elemen filter udara)
Ruang geser pompa vakum sangat kecil, media asing yang mengandung partikel, kotoran, akan merusak permukaan geser, permukaan geser pompa terpasang atau tersumbat, mengakibatkan pompa tidak dapat bekerja dengan baik.Untuk mencegah benda asing tersedot ke dalam pompa, perlu menggunakan filter untuk memblokir masuknya ke dalam pompa.Jika ada kotoran udara yang tidak disaring, dibersihkan, dan masuk ke dalam pompa, yang dapat menyebabkan penyumbatan pipa minyak, minyak pelumas menjadi tercampur.Jadi perlu untuk memilih produk asli prinsip.Perawatan dan perbaikan selanjutnya: penggunaan filter udara pompa vakum harus dibersihkan secara teratur untuk mencegah kotoran yang tertinggal di filter tersedot ke dalam pompa yang menyebabkan pompa macet dan fenomena lainnya.

3. Filter oli (alias: kompartemen oli)
Jaringan minyak, juga disebut filter oli.Filter oli pompa vakum adalah perangkat filtrasi oli yang dikonfigurasi oleh banyak merek pompa vakum impor, yang dipasang di jalur pengembalian pompa.Tujuan utamanya adalah untuk menangkap kontaminan yang terjadi atau menyerang sistem di tangki balik.Oleh karena itu, ini juga merupakan perangkat penyaringan yang penting untuk mengontrol konsentrasi polusi sistem.

II.Kegagalan umum suku cadang pompa vakum

1. Abrasi
Abrasi adalah mode kegagalan umum suku cadang pompa vakum, salah satunya di bawah kondisi pelumasan, abrasi gesekan permukaan kontak antara suku cadang, sering terjadi pada roda gigi, silinder, baling-baling, bantalan geser rotor, bantalan gelinding.Jenis abrasi ini lambat, efek kehilangan abrasi terutama terkait dengan pelumasan, kondisi penyegelan.Yang lainnya adalah dalam kondisi tidak dilumasi, suku cadang saling gesekan atau gesekan material pada permukaan suku cadang yang disebabkan oleh abrasi, yang sangat menonjol pada pompa vakum.Seperti kopling, katrol pompa 2X, sekrup kembar pompa vakum sekrup, dll. Kecepatan keausan semacam ini jauh lebih cepat daripada yang sebelumnya, terutama terkait dengan kinerja bahan logam dan sifat bahan.Untuk pompa vakum oli, abrasi pada pelumasan sangat menonjol, sebagian besar disebabkan oleh kerusakan oli pompa vakum dan kotoran asing yang menyebabkan pelumasan yang buruk.

2. Kerusakan kelelahan
Kelelahan adalah mekanisme kegagalan dan timbulnya retakan adalah mode kegagalan.Mereka sering menyebabkan kerusakan terakhir pada suku cadang.Proses kegagalan fatik breakage ini umumnya terdapat pada bagian roda gigi yang mengalami beban bolak-balik.Hal ini biasa terjadi pada bagian-bagian seperti baut kopling, baut kaki, pegas, dll., Dan juga terjadi pada suku cadang penting seperti poros penggerak roda gigi.Kerusakan kelelahan melibatkan sejumlah faktor, yang memerlukan analisis khusus terhadap suku cadang yang rusak untuk mengidentifikasi penyebab dan mengambil tindakan pencegahan.

3. Deformasi
Deformasi juga merupakan mode kegagalan umum suku cadang pompa vakum.Karena pompa akan menghasilkan suhu tinggi tertentu saat bekerja dengan kecepatan tinggi.Seperti kerang, piring, dll sering dalam keadaan panas, yang paling mungkin terjadi deformasi.Deformasi plastik yang dihasilkan secara bertahap tidak dapat mengembalikan geometri asli dan bentuk suku cadang, dalam kasus yang serius akan menyebabkan kegagalan peralatan.Seperti cincin segel, segel minyak, dll.

4. Korosi
Korosi adalah modus kegagalan suku cadang pompa vakum.Ini biasanya ditemukan di pompa vakum yang beroperasi di bawah proses yang lebih kompleks seperti PCB, bahan kimia, dan kondisi kerja lainnya.
Suku cadang ini memakai suku cadang, seperti situasi di atas perlu mengganti suku cadang.Ketika kegagalan pompa vakum, kita harus memeriksa pemrosesan, untuk menentukan kegagalan suku cadangnya, agar masalah di atas membuat tindakan yang tepat untuk menyelesaikannya.Untuk memiliki masa pakai peralatan yang lebih lama, kami perlu melakukan perawatan dan perbaikan rutinnya, untuk mengurangi frekuensi kegagalan.

Lini produksi lapisan sputtering Magnetron mengadopsi PLC yang dikombinasikan dengan panel, dirancang dengan menu fungsi lengkap untuk mewujudkan pemantauan seluruh proses untuk seluruh komponen lini produksi yang menjalankan status, dan pengaturan parameter proses, perlindungan operasi, dan fungsi alarm;seluruh sistem kontrol kelistrikan aman, andal, dan stabil.Dengan sistem pemanas, partisi vakum dari sistem pompa vakum mengadopsi katup pintu independen, dan partisi vakum sangat andal.Ruang vakum mengadopsi struktur blok bangunan, dan ruang pelapis dapat ditingkatkan sesuai dengan permintaan fungsional.Sistem pemompaan jalur produksi mengadopsi pompa molekuler sebagai pompa utama untuk pemompaan, kecepatan pemompaan ruang vakum stabil, cepat dan biaya rendah.

Terutama digunakan untuk kaca lembaran, akrilik, PET dan produk lainnya pada lapisan, dapat dilapisi dengan berbagai film logam, film dielektrik, film komposit logam dielektrik, film pelindung EMI, film non-konduktif dan lapisan film lainnya.