Вообичаен дефект на резервните делови за вакум пумпа

I. Прибор за вакуумска пумпа како што следува.
1. Филтер за магла за масло (алијас: сепаратор за магла за масло, филтер за издувни гасови, елемент на филтер за издувни гасови)
Сепаратор за магла за масло за вакуумска пумпа под дејство на движечка сила, кој се наоѓа на едната страна од мешавината на масло и гас преку филтер-хартија и памук од сепараторот за масло за магла за вакуум пумпа.Потоа маслото се заробува, со што се реализира оперативниот процес на одвојување на гас и вакуум масло.Филтрираното масло за вакуумска пумпа се рециклира со цевката за враќање на маслото, а испуштањето е издувен гас без масло, со што се постигнува ефект на никакво загадување и чистота.

2. Филтер за воздух (алијас: елемент за филтер за воздух)
Просторот за лизгање на вакуумската пумпа е многу мал, странските медиуми кои содржат честички, нечистотија, ќе ја оштетат површината на лизгање, лизгачката површина на пумпата е прикачена или блокирана, што резултира со тоа што пумпата не може да работи правилно.За да се спречи вшмукување на туѓа материја во пумпата, неопходно е да се користи филтер за да се блокира нејзиното влегување во пумпата.Во случај да има нечистотии од воздухот кои не се филтрирани, не се исчистени и не се испуштаат во пумпата, што може да доведе до блокирање на цевката за масло, маслото за подмачкување се меша.Затоа, неопходно е да се избере принципот на оригинални производи.Подоцнежно одржување и поправка: употребата на филтер за воздух со вакум пумпа треба редовно да се чисти за да се спречи вшмукување на нечистотиите што остануваат во филтерот во пумпата што предизвикува заглавување на пумпата и други појави.

3. Филтер за масло (алијас: преграда за масло)
Решетка за масло, исто така наречена филтер за масло.Филтерот за масло за вакуумска пумпа е уред за филтрирање на масло конфигуриран од многу увезени марки на вакуум пумпи, поставен во линијата за враќање на пумпата.Главната цел е да се фатат загадувачите кои се појавуваат или навлегуваат во системот во повратниот резервоар.Затоа, тој е исто така важен уред за филтрирање за контрола на концентрацијата на загадување на системот.

II.Вообичаени дефекти на резервните делови за вакум пумпа

1. Абразија
Абразијата е вообичаен режим на неуспех на резервните делови за вакуумска пумпа, еден е под состојба на подмачкување, триење на контактната површина помеѓу резервните делови, често се случува во запчаникот, цилиндарот, крилата, лежиштето на роторот, лежиштето за тркалање.Овој тип на абразија е бавен, ефектот на губење на абразија е главно поврзан со подмачкување, услови за запечатување.Другото е во не-подмачкани услови, резервните делови на меѓусебно триење или триење на материјалот на површината на резервните делови предизвикано од абразијата, што е особено изразено во вакуумската пумпа.Како што се спојката, макара со 2X пумпа, двојни завртки на завртката вакуумска пумпа, итн.За вакуумската пумпа за масло, абразијата во подмачкувањето е особено истакната, најмногу поради влошувањето на маслото за вакуум пумпа и туѓите нечистотии што доведуваат до лошо подмачкување.

2. Кршење на замор
Заморот е механизам за неуспех, а создавањето на пукнатини е режим на дефект.Тие често предизвикуваат конечно кршење на резервните делови.Овој процес на неуспех при прекин на замор генерално се наоѓа во деловите на менувачот што се подложени на наизменични оптоварувања.Вообичаено е во делови како што се завртки за спојување, ножни завртки, пружини итн., а исто така се појавува и во важни резервни делови како што се вратила за погонски брзини.Кршењето на замор вклучува голем број фактори, кои бараат специфична анализа на неуспешните резервни делови за да се идентификуваат причините и да се преземат контрамерки.

3.Деформација
Деформацијата е исто така вообичаен начин на дефект на резервните делови за вакуум пумпа.Бидејќи пумпата ќе генерира одредена висока температура кога работи со голема брзина.Како што се школки, чинии, итн често се во загреана состојба, со најголема веројатност да се случи деформација.Постепено генерирана пластична деформација не може да ја врати оригиналната геометрија и форма на резервните делови, во сериозни случаи ќе предизвика дефект на опремата.Како што се заптивни прстени, заптивки за масло итн.

4.Корозија
Корозијата е начин на дефект на резервните делови за вакуум пумпа.Најчесто се наоѓа во вакуумските пумпи кои работат под посложени процеси како што се ПХБ, хемиски и други работни услови.
Овие резервни делови се носат делови, како што е горенаведената ситуација треба да се заменат резервните делови.Кога вакуум пумпа неуспех, ние треба да се провери на обработка, за да се утврди неуспехот на неговите резервни делови, за горенаведените проблеми да се направат соодветни мерки за решавање.За да имаме подолг работен век на опремата, треба да го одржуваме нејзиното редовно одржување и поправка, за да ја намалиме фреквенцијата на дефекти.

Производствената линија за премачкување со магнетрон усвојува PLC комбинирана со панел, дизајнирана со целосно функционално мени за да се реализира целокупното следење на процесот за работниот статус на компонентите на целата производна линија и поставување на параметри на процесот, заштита на работата и функција за аларм;целиот систем за електрична контрола е безбеден, сигурен и стабилен.Со системот за греење, вакуумската преграда на системот за вакуум пумпа усвојува независен вентил на вратата, а вакуумската преграда е многу сигурна.Вакуумската комора ја прифаќа структурата на градежни блокови, а комората за обложување може да се зголеми според функционалната побарувачка.Системот за пумпање на производната линија ја прифаќа молекуларната пумпа како главна пумпа за пумпање, брзината на пумпање на вакуумската комора е стабилна, брза и ниска цена.

Главно се користи за рамно стакло, акрилик, ПЕТ и други производи на облогата, може да се обложи со разновиден метален филм, диелектричен филм, диелектричен метален композитен филм, EMI заштитен филм, непроводен филм и други слоеви на филмови.