यांत्रिक पंप याला प्री-स्टेज पंप देखील म्हणतात, आणि हा सर्वात मोठ्या प्रमाणावर वापरल्या जाणार्या लो व्हॅक्यूम पंपांपैकी एक आहे, जो सीलिंग प्रभाव राखण्यासाठी तेलाचा वापर करतो आणि पंपमधील सक्शन पोकळीची मात्रा सतत बदलण्यासाठी यांत्रिक पद्धतींवर अवलंबून असतो, जेणेकरून व्हॅक्यूम मिळविण्यासाठी पंप केलेल्या कंटेनरमधील वायूचे प्रमाण सतत वाढवले जाते.यांत्रिक पंपांचे अनेक प्रकार आहेत, सामान्य म्हणजे स्लाइड वाल्व प्रकार, पिस्टन रेसिप्रोकेटिंग प्रकार, निश्चित वेन प्रकार आणि रोटरी व्हेन प्रकार.
यांत्रिक पंपांचे घटक
यांत्रिक पंप बहुतेकदा कोरडी हवा पंप करण्यासाठी वापरला जातो, परंतु उच्च ऑक्सिजन सामग्री, स्फोटक आणि संक्षारक वायू पंप करू शकत नाही, यांत्रिक पंप सामान्यतः स्थायी वायू पंप करण्यासाठी वापरला जातो, परंतु पाणी आणि वायूवर चांगला परिणाम होत नाही, त्यामुळे ते पाणी आणि वायू पंप करू शकत नाही. .रोटरी वेन पंपमध्ये मुख्य भूमिका बजावणारे भाग म्हणजे स्टेटर, रोटर, श्रापनल इ. रोटर स्टेटरच्या आत असतो परंतु स्टेटरपासून वेगळा अक्ष असतो, दोन आतील स्पर्शिक वर्तुळांप्रमाणे, रोटर स्लॉट दोन तुकड्यांनी सुसज्ज असतो. श्रापनल, स्प्रिंगलच्या दोन तुकड्यांमधील मध्यभागी स्प्रिंग लावलेले असते जेणेकरुन स्प्रिंग स्टेटरच्या आतील भिंतीला घट्ट जोडलेले असेल.
यांत्रिक पंप कार्य तत्त्व
त्याचे दोन श्रापनल आळीपाळीने दोन भूमिका बजावतात, एकीकडे, इनलेटमधून गॅस शोषणे आणि दुसरीकडे, आधीच शोषलेला वायू दाबणे आणि पंपमधून गॅस बाहेर काढणे.प्रत्येक रोटेशन सायकल रोटर करा, पंप दोन सक्शन आणि दोन डिफ्लेशन पूर्ण करतो.
जेव्हा पंप सतत घड्याळाच्या दिशेने फिरतो, तेव्हा रोटरी व्हेन पंप सतत इनलेटमधून वायू काढतो आणि कंटेनर पंप करण्याचा उद्देश साध्य करण्यासाठी एक्झॉस्ट पोर्टमधून डिफ्लेट करतो.पंपाच्या अंतिम व्हॅक्यूममध्ये सुधारणा करण्यासाठी, पंप स्टेटरला तेलात बुडविले जाईल जेणेकरून प्रत्येक ठिकाणी अंतर आणि हानीकारक जागा बहुतेक वेळा अंतर भरण्यासाठी पुरेसे तेल ठेवते, त्यामुळे तेल एकीकडे वंगण घालण्याची भूमिका बजावते, आणि दुसरीकडे, कमी दाबाने वायूचे रेणू विविध वाहिन्यांद्वारे जागेत परत येण्यापासून रोखण्यासाठी अंतर आणि हानिकारक जागा सील आणि अवरोधित करण्यात भूमिका बजावते.
मेकॅनिकल पंप डिफ्लेशन इफेक्ट मोटर स्पीड आणि बेल्ट घट्टपणाशी देखील संबंधित आहे, जेव्हा मोटर बेल्ट तुलनेने सैल असतो, तेव्हा मोटरचा वेग खूपच कमी असतो, यांत्रिक पंप डिफ्लेशन इफेक्ट देखील वाईट होईल, म्हणून आपण अनेकदा देखरेख करणे आवश्यक आहे, स्पॉट चेक, यांत्रिक पंप ऑइल सीलिंग इफेक्टला देखील वारंवार स्पॉट चेक करणे आवश्यक आहे, खूप कमी तेल, सीलिंग इफेक्टपर्यंत पोहोचू शकत नाही, पंप गळती होईल, खूप तेल, सक्शन होल ब्लॉक केले आहे, हवा आणि एक्झॉस्ट शोषू शकत नाही, साधारणपणे, तेल पातळी 0.5 सें.मी. ओळीच्या खाली असू शकते..
पुढचा टप्पा पंप म्हणून यांत्रिक पंपसह रूट्स पंप
रूट्स पंप: हा एक यांत्रिक पंप आहे ज्यामध्ये डबल-लोब किंवा मल्टी-लोब रोटर्सची जोडी उच्च वेगाने समकालिकपणे फिरते.त्याचे कार्य तत्त्व रूट्स ब्लोअर सारखेच असल्याने, त्याला रूट्स व्हॅक्यूम पंप असेही म्हटले जाऊ शकते, ज्याचा 100-1 Pa च्या दाब श्रेणीमध्ये पंपिंगचा वेग मोठा आहे. तो यांत्रिक पंपच्या अपर्याप्त डिफ्लेशनच्या कमतरतेची पूर्तता करतो. या दबाव श्रेणीतील क्षमता.हा पंप हवेतून काम सुरू करू शकत नाही, आणि हवा थेट बाहेर काढू शकत नाही, त्याची भूमिका फक्त इनलेट आणि एक्झॉस्ट पोर्टमधील दबाव फरक वाढवणे आहे, उर्वरित यांत्रिक पंप पूर्ण करण्यासाठी आवश्यक आहे, म्हणून, तो सुसज्ज असणे आवश्यक आहे. प्री-स्टेज पंप म्हणून यांत्रिक पंपसह.
यांत्रिक पंपांची खबरदारी आणि देखभाल
यांत्रिक पंपांच्या वापरादरम्यान, खालील मुद्दे लक्षात घेणे आवश्यक आहे.
1, यांत्रिक पंप स्वच्छ आणि कोरड्या जागी बसवावा.
2, पंप स्वच्छ आणि कोरडा ठेवावा, पंपमधील तेलाचा सीलिंग आणि स्नेहन प्रभाव असतो, म्हणून ते निर्दिष्ट प्रमाणानुसार जोडले जावे.
3, पंप तेल नियमितपणे बदलण्यासाठी, पूर्वीचे कचरा तेल बदलताना प्रथम डिस्चार्ज करणे आवश्यक आहे, सायकल एकदा बदलण्यासाठी किमान तीन महिने ते सहा महिने आहे.
4, वायर कनेक्ट करण्यासाठी सूचनांचे अनुसरण करा.
5, यांत्रिक पंपाने काम करणे थांबवण्यापूर्वी एअर इनलेट व्हॉल्व्ह बंद करणे आवश्यक आहे, नंतर पॉवर बंद करा आणि एअर व्हॉल्व्ह उघडा, एअर इनलेटद्वारे पंपमध्ये हवा.
6, पंप कार्यरत असताना, तेलाचे तापमान 75 ℃ पेक्षा जास्त असू शकत नाही, अन्यथा ते तेलाच्या चिकटपणामुळे खूप लहान असेल आणि खराब सीलिंग होऊ शकते.
7, यांत्रिक पंपाचा बेल्ट घट्टपणा, मोटरचा वेग, रूट्स पंप मोटरचा वेग आणि वेळोवेळी सील रिंगचा सीलिंग प्रभाव तपासा.
-हा लेख व्हॅक्यूम कोटिंग उपकरणे बनवणाऱ्या ग्वांगडोंग झेनहुआ टेक्नॉलॉजीने प्रकाशित केला आहे.
पोस्ट वेळ: नोव्हेंबर-०७-२०२२